工信部綜合(he)研判認爲，今年新(xin)能源汽車産業将(jiang)保🚩持良☁️好✨的🏃🏻‍♂️發展(zhǎn)态勢，生産和銷售(shòu)将實現穩定增長(zhang)。

12月1日，國新辦舉行(háng)“權威部門話開局(jú)”系列主題新聞發(fa)布會。工信部副部(bu)長辛國斌表示，2022年(nián)我國新能源汽車(chē)産業交出了一份(fen)非常亮眼的答卷(juan)：全年新能源汽車(chē)産銷實現705.8萬輛和(he)688.7萬輛，同比分别增(zēng)長96.9%和93.4%，我國新能源(yuan)汽車産銷連續8年(nian)位居世界第一。

自(zi)2012年出台實施《節能(néng)與新能源汽車産(chan)業發展規劃》以🔞來(lái)，我國💯新⛷️能源汽車(che)銷售的年均複合(he)增長率達到了87%，累(lèi)計推廣新能🍉源汽(qi)車達到了1596萬輛，将(jiāng)近1600萬輛，已成爲全(quan)球汽車産業🈲電動(dòng)化轉型的重要引(yǐn)導力量。

辛國斌介(jie)紹，工信部綜合研(yán)判認爲，今年新能(neng)源汽車☔産業将保(bǎo)持良好的發展态(tài)勢，生産和銷售将(jiāng)實現穩定增長。下(xia)♊一步，工信部将着(zhe)重從五個方面來(lái)推進工作：

一是要(yào)加強統籌。進一步(bù)健全完善新能源(yuan)汽車産業發展的(de)協調推進機制，協(xie)調電動化、網聯化(huà)、智能化發展的全(quán)局性工作。圍繞💞技(ji)術🌐攻關、推廣應用(yòng)、基礎設施建設等(deng)持續發力，繼續培(pei)育創新🏃🏻水平高、綜(zong)合能力強、具有國(guo)際競争力的自主(zhu)品牌。

二是要支持(chi)創新突破。重點支(zhi)持龍頭企業發揮(huī)引領作用，加快新(xīn)體系電池、汽車芯(xīn)👈片、車用操作系統(tǒng)等技術攻關和産(chan)業化應用。啓動智(zhi)能網聯汽車準入(ru)和上路通行試點(dian)，加快5G、車路協同的(de)技術應♌用，促進電(dian)動化與智能網聯(lián)🐆化的協同⛷️發展。

三(sān)是要進一步加大(dà)推廣應用的力度(du)。開展公共領域車(che)輛全面電動化先(xian)行區試點，工信㊙️部(bù)🈲會同有關部門前(qián)期已經印發通知(zhī)，進一步提升公務(wu)用車⛷️、出租車、郵政(zheng)快遞、環衛等領域(yu)的車輛的電動化(hua)水平。盡快研究明(míng)确新☔能源汽車車(chē)購稅減免等接續(xu)⭐政策，修訂發布“雙(shuāng)積分”管理辦❌法，穩(wen)定市場預期。

四是(shì)提升服務保障能(neng)力。要加快國内資(zī)源的開發，穩定國(guo)際合作供應，做好(hǎo)關鍵💯原材料的保(bao)供穩價。要健全回(hui)收利用體系，加強(qiáng)智能拆⭐解等關鍵(jian)技術攻關，提升動(dòng)力電池的回收利(li)用水平。

五是要促(cu)進開放發展。繼續(xù)落實汽車領域的(de)開放措施，發揮多(duō)雙邊合作機制的(de)🍉作用💛，支持企業研(yán)究機構、行業組織(zhi)在貿易投資、技術(shu)👈研發、标準制定等(deng)領域開展交流合(hé)作，實☀️現共同發展(zhǎn)。