南方财經(jing)全媒體記者程(chéng)浩 實習生 範雨(yǔ)婷 東莞報道 12月(yuè)15日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目(mù)動工儀式上，比(bi)亞迪東莞項目(mu)傳出動工新動(dòng)态。

南方财經全(quan)媒體記者從東(dōng)莞市發展和改(gai)革局（市重大辦(ban)）了解到，投資65億(yi)元、年産值約170億(yì)元的東莞比亞(yà)迪🌐新能📱源汽車(chē)關鍵零🏒部件項(xiang)目已于今年第(dì)一季度在🌐東莞(wǎn)謝崗鎮動工開(kai)建，未來将在東(dōng)莞實現新能源(yuan)發動機的批量(liàng)生産，這标志着(zhe)東莞在新能🌈源(yuán)汽車關鍵核心(xīn)部件生産上實(shí)現重大突破，爲(wèi)東莞新能源産(chan)業加速崛起增(zēng)添發展新優勢(shì)。

将在東莞實現(xiàn)新能源發動機(ji)量産

衆所周知(zhi)，比亞迪是中國(guó)知名的新能源(yuan)汽車制造🎯商，成(cheng)爲🌈我國首個跻(jī)身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自(zì)主品牌。

在2023年第(di)一季度，東莞比(bi)亞迪新能源汽(qì)車關鍵零部件(jiàn)項⛹🏻‍♀️目已在💯東莞(wan)謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東(dong)莞🏃‍♀️弗迪動力有(you)限公司🔴投資建(jiàn)設，總投資65億元(yuán)，将重點用于研(yan)發、設計、生産制(zhì)造新能源汽車(chē)發動機，建成💁後(hòu)将實現年産值(zhi)約170億元。

圖爲東(dong)莞比亞迪新能(neng)源汽車關鍵零(líng)部件項目（謝崗(gǎng)鎮）效果㊙️圖。

據了(le)解，比亞迪東莞(wǎn)項目占地面積(jī)約1044.5畝，建築面積(jī)約122.4萬平方米，将(jiāng)新建11棟廠房、7棟(dong)宿舍，并将投入(ru)相關💚生産設備(bei)和附屬設施，預(yu)計2024年即可完工(gōng)。

事實上，東莞在(zài)吸引比亞迪新(xīn)能源汽車關鍵(jiàn)零部件項目落(luo)地上早有準備(bei)。

根據2022年底發布(bù)的《東莞市新能(néng)源産業發展行(hang)動計🍉劃（2022—2025年）》顯🐪示(shì)，東🔞莞重點瞄準(zhǔn)新能源汽車産(chan)業，加速搶占新(xīn)能源賽道，到2025年(nian)，東莞新能源産(chǎn)業規模将超過(guò)♉1000億元，力争達到(dao)1200億元。

根據規劃(hua)，未來東莞将形(xing)成1個具有較強(qiáng)行業影響力的(de)新能源産業園(yuan)區，形成2—3家具有(you)國際先進水平(píng)、年産♊值超過100億(yi)元的新能源龍(lóng)頭企業和20家以(yi)上産值超10億元(yuan)的細🔞分領域骨(gu)幹企🌈業，發展㊙️成(cheng)爲粵港澳大灣(wan)區重要的新能(neng)源産業特色制(zhi)造中心和創新(xin)🔴發展高地。

劍指(zhi)千億新能源産(chan)業集群

作爲制(zhi)造業大市，一直(zhi)以來，東莞将新(xīn)能源産業作爲(wèi)戰略性🔞新興産(chan)業發展的重要(yào)方向，憑借着深(shen)厚的制造業基(jī)底，全力㊙️建設新(xīn)能源産業集群(qún)。

在競逐新能源(yuán)産業賽道上，東(dong)莞已經擁有一(yi)定基礎的新能(néng)源配套産業鏈(liàn)，如能源端的制(zhì)氫産業鏈🐅，儲能(néng)端的氫燃料電(diàn)池、锂電池等産(chan)業鏈，應用端的(de)新能源汽車、輕(qing)型車與㊙️“三電”産(chan)業鏈等。

南方财(cái)經全媒體記者(zhe)從東莞市發展(zhǎn)和改革局了解(jie)到📐，在新能源領(lǐng)域，目前東莞聚(jù)集了新能安、博(bo)力威、富強儲♊能(néng)、矽👌翔絕緣材🍉料(liào)、宜安科技等一(yī)批優質企業，業(ye)務主要涉及“三(san)電”、電子元器件(jiàn)、精密鑄件等新(xīn)能源汽車零部(bù)件👉領域，打造“第(dì)二增長曲線”。

如(ru)在新能源汽車(chē)配件領域和智(zhì)能聯網系統方(fāng)面，東莞興瑞科(kē)技聚焦新能源(yuán)汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，将在🛀🏻東莞建(jian)設成高度智能(néng)化的汽車電裝(zhuāng)零部件/模組、5G智(zhì)能終端的專業(yè)化制造工廠。宜(yi)安科技作爲⛷️新(xin)能源汽車零部(bù)件🔅供應商已進(jìn)入特斯⛱️拉、甯德(de)時代、吉利、TKP和HBA等(deng)國際國内知名(ming)客戶供應鏈，其(qí)中鎂鋁合金汽(qi)車産品占主營(yíng)收入的50%以上。

據(ju)統計，2022年新能源(yuán)産業集群實現(xian)營業收入667億元(yuán)，增速爲13%，其中，規(guī)上企業數有1929家(jia)，較2021年增加288家，增(zeng)速超過🔴17%。

而在更(geng)細分的新能源(yuán)汽車生産領域(yù)，東莞已湧現出(chu)中汽🔴宏遠🏃‍♀️、東益(yì)新能源等整車(che)制造企業，聚集(ji)了🏃🏻‍♂️一批如祥鑫(xīn)科技、矽翔絕緣(yuan)材料公司、遠峰(fēng)汽車電子、宜安(ān)科技等重點企(qǐ)業，立足以三電(dian)系統爲核心的(de)純電技術，以及(jí)以智能駕駛爲(wèi)代表的✂️智能網(wang)聯技術，着力打(dǎ)♋造國内知名的(de)智能網聯👨‍❤️‍👨汽車(che)關鍵核📧心零部(bù)件産♋業☀️集群。

随(suí)着比亞迪東莞(wǎn)項目順利落地(dì)，東莞新能源産(chan)業㊙️生态的逐漸(jian)㊙️完善，目前東莞(wǎn)對新能源産業(ye)的培育已經從(cóng)此前較爲分散(sàn)的衆多産業鏈(liàn)，朝着集聚優勢(shì)、串珠✏️成鏈，建設(she)千億🌈級産業集(ji)群方向邁進。

2023年(nián)東莞市政府“一(yi)号文”提出，在産(chǎn)業立新柱方面(miàn)，未來東莞将加(jiā)快打造新型儲(chu)能、新能源汽車(che)核心零部件、半(bàn)導體及集成電(diàn)路、新材料等産(chǎn)業新立柱，進一(yī)步推動戰略性(xing)新興産業能級(jí)提升，推動戰略(lue)性👣新興産業融(rong)合集群發展，到(dào)2025年底前新能源(yuán)、半導體🏒及集成(cheng)電路産業集群(qun)率先突破千億(yì)元規模。

業内專(zhuān)家建議，東莞應(ying)依托自身科創(chuang)和電子信息㊙️産(chan)業優勢，進一步(bu)補強智能化這(zhè)一競争環節，加(jiā)快推動🤟新能源(yuan)産🛀業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東(dong)新能源🚶‍♀️汽車産(chǎn)業集群💞中脫穎(ying)而出，力💯争在全(quán)國走出一條新(xin)能源産業特色(sè)化發展道路。