南方财經(jing)全媒體記者程(chéng)浩 實習生 範雨(yǔ)婷 東莞報道 12月(yue)1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目(mù)動工儀式上，比(bǐ)亞迪東莞項目(mù)傳出動工新動(dong)态。

南方财經全(quán)媒體記者從東(dōng)莞市發展和改(gǎi)革局（市重⛱️大☂️辦(bàn)🈲）了解到，投資65億(yì)元、年産值約170億(yì)元的東莞比亞(ya)迪新能源汽♌車(chē)關鍵零部件項(xiàng)目已于今年第(di)一季度在東莞(wan)謝崗鎮動👨‍❤️‍👨工開(kāi)建，未來将在東(dong)莞實現新能源(yuan)發動機的批量(liang)生産，這标志着(zhe)東🙇🏻莞在新能💰源(yuan)汽車關鍵✔️核心(xīn)部件生産上實(shí)現重大突破，爲(wèi)東莞新能源産(chan)業加速崛起增(zeng)添發展新優勢(shi)。

将在東莞實現(xian)新能源發動機(jī)量産

衆所周知(zhi)，比亞迪是中國(guo)知名的新能源(yuan)汽車制造商，成(cheng)🔱爲我🔴國✨首個跻(jī)身萬億市值俱(jù)樂部的汽車自(zi)主品👨‍❤️‍👨牌。

在2023年第(di)一季度，東莞比(bǐ)亞迪新能源汽(qi)車關鍵零部件(jiàn)項目已在東莞(wǎn)謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東(dong)莞✉️弗迪動力有(yǒu)限公司投資建(jiàn)設，總投資65億元(yuán)，将重點用于研(yán)發、設計、生産制(zhì)造新能源汽車(chē)發動機，建成後(hòu)将實現年産值(zhi)約170億元。

圖爲東(dong)莞比亞迪新能(néng)源汽車關鍵零(ling)部件項目（謝崗(gang)鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞(wan)項目占地面積(jī)約1044.5畝，建築面積(jī)約⭕122.4萬平方米，将(jiang)新建11棟廠房、7棟(dòng)宿舍，并将投入(rù)相關生産設備(bei)和附🐆屬設🧡施，預(yu)計2024年即可完工(gōng)。

事實上，東莞在(zài)吸引比亞迪新(xīn)能源汽車關鍵(jian)零部件項目✂️落(luo)地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布(bu)的《東莞市新能(neng)源産業發展行(háng)動計💛劃💰（2022—2025年💃）》顯示(shi)，東莞重點瞄準(zhun)新能源汽車産(chǎn)業，加速搶占新(xīn)能源賽道🌈，到2025年(nián)，東莞新能源産(chǎn)業規模将超過(guò)1000億元，力争達到(dào)1200億元。

根據規劃(huà)，未來東莞将形(xíng)成1個具有較強(qiang)行業影響力的(de)新能源産業園(yuán)區，形成2—3家具有(you)國際先進水平(ping)、年産值超過100億(yì)元的新能源龍(lóng)頭企業和20家以(yǐ)上産值超10億元(yuan)的細分領域骨(gu)幹企業，發展成(cheng)爲粵港澳大灣(wan)區重要的新能(neng)源産業特色制(zhi)造中心和創新(xin)發展高地。

劍指(zhǐ)千億新能源産(chan)業集群

作爲制(zhi)造業大市，一直(zhí)以來，東莞将新(xin)能源産業作爲(wèi)戰略性新興産(chan)業發展的重要(yao)方向，憑借着深(shēn)厚的制👄造業基(jī)底，全力🌐建設新(xin)能源産業集群(qun)。

在競逐新能源(yuán)産業賽道上，東(dōng)莞已經擁有一(yi)定基礎✂️的新能(néng)源配套産業鏈(lian)，如能源端的制(zhì)氫産業鏈，儲能(neng)端的🏃🏻‍♂️氫燃🐇料電(diàn)池、锂電池等産(chan)業鏈，應用端的(de)新能源汽車、輕(qing)💜型車與“三電”産(chan)💘業鏈等。

南方财(cai)經全媒體記者(zhe)從東莞市發展(zhan)和改革局了解(jie)到，在🔱新🌈能源領(lǐng)域，目前東莞聚(jù)集了新能安、博(bó)力威、富強儲能(neng)、矽翔絕緣材料(liao)、宜安科技等一(yī)批優質👈企業，業(yè)務主要涉及“三(san)電”、電子元器件(jian)、精密鑄件等💚新(xin)能源汽🌂車零部(bù)件領域，打造“第(dì)二增長曲線”。

如(rú)在新能源汽車(chē)配件領域和智(zhi)能聯網系統方(fang)面，東莞興瑞🐆科(kē)技聚焦新能源(yuan)汽車電裝系統(tǒng)及智能🌂終端💰領(lǐng)域，将在💃東莞㊙️建(jian)設成高度智能(néng)化的汽車電裝(zhuang)零部件/模組、5G智(zhì)能終端的專業(ye)化制造工廠。宜(yí)安♈科技作爲新(xīn)能源汽車零部(bu)件供應商已💞進(jin)入特斯拉、甯德(de)時代、吉利、TKP和HBA等(děng)國際國内知名(míng)客戶供應鏈，其(qi)中鎂鋁合✉️金🔞汽(qì)車産品占主🈲營(ying)收入的50%以上。

據(ju)統計，2022年新能源(yuán)産業集群實現(xiàn)營業收入667億元(yuan)，增速爲13%，其中，規(guī)上企業數有1929家(jiā)，較2021年增加288家，增(zeng)速超過17%。

而在更(geng)細分的新能源(yuán)汽車生産領域(yù)，東莞已湧現♻️出(chu)中汽宏遠、東益(yi)新能源等整車(che)制造企業，聚集(jí)了一批如祥鑫(xin)科技、矽翔絕緣(yuán)材料公司、遠峰(fēng)汽車電子、宜安(ān)🛀🏻科技等重點企(qi)業，立足以三電(diàn)系統爲核心的(de)純電技術，以及(jí)以智能駕駛爲(wei)代表的智能網(wǎng)聯技術，着力打(dǎ)造國内知名的(de)智能網聯汽車(chē)關鍵核心零部(bù)件産業集群。

随(suí)着比亞迪東莞(wan)項目順利落地(dì)，東莞新能源産(chǎn)業🤩生态的逐漸(jian)完善，目前東莞(wan)對新能源産業(ye)的培育已經從(cong)此👣前較爲分散(san)的衆多産業鏈(lian)，朝着集聚優勢(shi)、串珠成鏈，建設(shè)千億級産業集(jí)群方向邁進。

2023年(nián)東莞市政府“一(yi)号文”提出，在産(chǎn)業立新柱方面(miàn)，未來東🏃🏻‍♂️莞将加(jiā)🛀快打造新型儲(chǔ)能、新能源汽車(chē)核心零部件、半(ban)導💚體及集成電(diàn)路、新材料等産(chan)業新立柱，進一(yi)步推動戰略🧑🏽‍🤝‍🧑🏻性(xing)新興☔産業能級(ji)提升，推動戰略(luè)性新興産業融(rong)合集群發展，到(dào)2025年底前新能源(yuan)、半導體👈及集成(chéng)電路🔱産業集群(qún)率🏃‍♂️先突破千億(yì)元規模。

業内專(zhuān)家建議，東莞應(ying)依托自身科創(chuàng)和電子信息産(chǎn)業優勢，進一步(bu)補強智能化這(zhe)一競争環節，加(jia)快推動新能源(yuan)産業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東(dōng)新能源汽車産(chǎn)業集群中脫穎(ying)而出，力争在全(quan)🏃‍♂️國走出一條新(xīn)能源産♊業特色(sè)化發展道路。